2016年3月3日,重慶康明斯對開發(fā)滿足國標(biāo):
15097標(biāo)準(zhǔn)的船用發(fā)動機進行正式立項,確定選用QSNT,K19.K38.K50等系列發(fā)動機。
2016年6月30日,對產(chǎn)品技術(shù)路線進行分析。
2016年9月30日,對產(chǎn)品特征編號的進行編寫。
2017年3月17日,完成新設(shè)計零件的技術(shù)評審。
2017年6-10月完成了QSNT族1MO2的型式認證。
2017年8月31B,QSNT和K-C1族的Alpha樣機進行裝配,完成設(shè)計驗證,設(shè)計定型。
2018年12月318,QSNT和K-C1族的Beta樣機進行裝配,完成生產(chǎn)驗證,設(shè)計定型,并完成零件的PPAP
2018年7月15日,召開QSNT和K-C1族兩個族系申報中國一階段排放認證的專題會議。
2018年11月12-15日,上海裕容對QSNT族系的源機進行了中國一階段排放認可測試,排放值達到國標(biāo)要求。
2019年1月9日,QSNT系列取得了國內(nèi)首張中國一階段排放認可證書。
2019年2月22日-5月19日,為了K-C1族申報中國一階段排放認證,進行了為期3個月的耐久試驗。
2019年4月25-28日,上海裕容對K-C1族源機進行了中國一階段排放認可測試。排放值到達了國標(biāo)要求。
2019年6月14日,K-C1族取得了中國一階段排放認可證書。